1 டன் கேபிள் டிரம் உற்பத்தி வரி உருளைகள் பரிமாற்ற வண்டிகள்

1 டன் கேபிள் டிரம் புரொடக்ஷன் லைன் ரோலர்ஸ் டிரான்ஸ்ஃபர் கார்ட்ஸ் படம்

சுருக்கமான விளக்கம்

மாடல்:KPJ-1 டன்

சுமை: 1 டன்

அளவு:5500*4800*980மிமீ

சக்தி: கேபிள் ரீல் இயக்கப்படுகிறது

இயங்கும் வேகம்:0-20 மீ/நிமிடம்

ரயில் எலக்ட்ரிக் டிரான்ஸ்ஃபர் கார் எளிதான இயக்கம், மாசுபாடு இல்லாதது, பெரிய போக்குவரத்து அளவு மற்றும் அதிக அளவு ஆட்டோமேஷன் போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. பாரம்பரிய தள்ளுவண்டிகள், ஃபோர்க்லிஃப்ட்ஸ் மற்றும் பிற உபகரணங்களுடன் ஒப்பிடுகையில், ரயில் மின்சார பரிமாற்ற கார் அதிக போக்குவரத்து திறன் மற்றும் குறைந்த செயல்பாட்டு அபாயத்தைக் கொண்டுள்ளது. மிக முக்கியமாக, ரயில் மின்சார பரிமாற்றக் காரை வாடிக்கையாளரின் உண்மையான வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கலாம், மேலும் பல்வேறு பொருட்கள் மற்றும் போக்குவரத்து சூழல்களுக்கு உகந்ததாக இருக்கும், இதனால் தொழில்துறை உற்பத்தியின் செயல்திறன் மற்றும் தரத்தை அதிகரிக்க முடியும்.

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும் அட்டவணையைப் பதிவிறக்கவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

தனிப்பயனாக்கும்போதுரயில் மின்சார பரிமாற்ற கார், நிறுவனம் பல்வேறு தொழில்துறை போக்குவரத்து தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய அதன் சொந்த உற்பத்தி மற்றும் போக்குவரத்து தேவைகளுக்கு ஏற்ப உடல் பொருள், சுமை திறன், போக்குவரத்து வேகம் போன்ற பல்வேறு அளவுருக்களை தேர்வு செய்யலாம். அதே நேரத்தில், உபகரணங்களின் நுண்ணறிவை அதிகரிக்க, வழிசெலுத்தல் அமைப்பு, தடைகளைத் தவிர்க்கும் அமைப்பு போன்ற வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ரயில் மின்சார பரிமாற்ற காரை ஆட்டோமேஷனுடன் மேம்படுத்தலாம்.

தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவைகளுக்கு மேலதிகமாக, இரயில் மின்சார பரிமாற்ற கார் உற்பத்தியாளர்கள் சரியான நேரத்தில் உபகரணங்கள் செயலிழப்பைக் கண்டறிந்து தீர்க்கவும் மற்றும் சாதனங்களின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும் தொழில்முறை விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையை வழங்குகிறார்கள்.

இந்த ரயில் மின்சார பரிமாற்ற கார் கார் உடலில் உருளைகள் பொருத்தப்பட்டு தொழிற்சாலை உற்பத்தி வரிசையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவற்றில், ரோலர் கன்வேயரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை முக்கியமாக பொருட்களின் போக்குவரத்தை உணர டிரைவ் சாதனத்தின் மூலம் சுழற்றுவதற்கு ரோலரை இயக்க வேண்டும்.

மேலும் விவரங்களைப் பெறுங்கள்

ரோலர் கன்வேயர் முக்கியமாக ஒரு டிரைவ் சாதனம், ஒரு ரோலர் மற்றும் சாத்தியமான மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பொருள் ரோலரில் ஏற்றப்படுகிறது, மேலும் டிரைவ் சாதனம் தொடங்கும் போது, அது ரோலரை சுழற்றுவதற்கு இயக்குகிறது. இந்த சுழற்சி பொருள் மீது செயல்படுகிறது, இது கன்வேயரின் திசையில் நகரும். மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, பொருள் குறிப்பிட்ட நிலையை அடைந்துவிட்டதா என்பதைத் தீர்மானிப்பதன் மூலம் கன்வேயரின் இயக்கத் திட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் துல்லியமான பொருள் கடத்தும் கட்டுப்பாட்டை அடைகிறது.

ரோலர் கன்வேயர்களை இயங்காத ரோலர் கன்வேயர்கள் மற்றும் இயங்கும் ரோலர் கன்வேயர்கள் என பிரிக்கலாம். இயங்கும் ரோலர் கன்வேயர்களுக்கு டிரைவ் சாதனம் இல்லை, மேலும் உருளைகள் செயலற்ற முறையில் சுழலும். பொருட்கள் மனித சக்தி, ஈர்ப்பு அல்லது வெளிப்புற புஷ்-புல் சாதனங்கள் மூலம் நகர்த்தப்படுகின்றன. இயங்கும் ரோலர் கன்வேயரில் ஒரு டிரைவ் சாதனம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ரோலரை சுழற்றுவதற்கு சுறுசுறுப்பாக இயக்க முடியும், மேலும் உருளைக்கும் பொருளுக்கும் இடையே உள்ள உராய்வு மூலம் பொருட்களை அனுப்பும். இயங்கும் ரோலர் கன்வேயர் உருப்படிகளின் இயங்கும் நிலையை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்த முடியும், மேலும் பொருட்களை துல்லியமாக, சீராக மற்றும் நம்பகத்தன்மையுடன் குறிப்பிட்ட வேகத்தில் அனுப்ப முடியும், இது கடத்தும் செயல்முறையின் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டை உணர வசதியானது.

கூடுதலாக, ரோலர் கன்வேயர்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாடு மிகவும் முதிர்ச்சியடைந்துள்ளது. பட்டறைக்குள் அனுப்புவதை முடிப்பதில் இருந்து நிறுவனத்திற்குள், நிறுவனங்களுக்கு இடையே மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையேயான பொருள் கையாளுதலை முடிப்பது வரை, பொருள் கையாளுதல் அமைப்பின் இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் ஆட்டோமேஷனின் இன்றியமையாத பகுதியாக மாறியுள்ளது. தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவைகளை வழங்குவதோடு, இரயில் மின்சார பரிமாற்ற கார் உற்பத்தியாளர்கள் விற்பனைக்குப் பிந்தைய தொழில்முறை சேவைகளையும் வழங்குகிறார்கள் மற்றும் அவற்றை தளத்தில் நிறுவலாம். உபகரணங்களின் தோல்விகளை சரியான நேரத்தில் கண்டறிந்து தீர்க்கவும், சாதனங்களின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யவும்.