முதலாவதாக, அலுமினிய தொழிற்சாலை 50 டன் ரயில்வே சுருள் பரிமாற்ற வண்டி ஒரு பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படுகிறது, வெளிப்புற மின்சாரம் தேவையில்லை, மேலும் அதன் வேலை பணிகளை சுயாதீனமாக முடிக்க முடியும். இந்த வடிவமைப்பு டிரான்ஸ்போர்ட்டரை சக்திக் கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட்டதாக ஆக்குவதில்லை மற்றும் எந்த தளத்திலும் பணிச்சூழலிலும் நெகிழ்வாகப் பயன்படுத்தலாம். அதே நேரத்தில், பேட்டரி பவர் சப்ளை பயன்முறையானது ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் செயல்பாட்டு செலவுகளை திறம்பட குறைக்கலாம், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு தேவைகளுக்கு இணங்குகிறது.

இரண்டாவதாக, அலுமினிய தொழிற்சாலை 50 டன் ரயில்வே சுருள் பரிமாற்ற வண்டிகள் ரயில் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது உயர் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. வண்டியின் அடிப்பகுதியில் தண்டவாளங்களை நிறுவுவதன் மூலம், போக்குவரத்து வண்டியானது பயணத்தின் போது நிலையாக இருக்கும் மற்றும் ரோல்ஓவர் அல்லது ஸ்லைடிங் போன்ற ஆபத்தான சூழ்நிலைகளுக்கு குறைவாகவே உள்ளது. இரயில் போக்குவரத்து தன்னியக்க செயல்பாடுகளை உணரவும், மனித இயக்க பிழைகள் ஏற்படுவதை குறைக்கவும், உற்பத்தி திறனை மேம்படுத்தவும் முடியும்.

மூன்றாவதாக, அலுமினிய தொழிற்சாலை 50 டன் ரயில்வே சுருள் பரிமாற்ற வண்டி மேசையில் ஒரு நீக்கக்கூடிய V- வடிவ சட்டத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது சுருள்களை கொண்டு செல்வதற்கு நல்ல ஆதரவு மற்றும் நிர்ணய நிலைமைகளை வழங்குகிறது. V- வடிவ சட்ட வடிவமைப்பு, போக்குவரத்தின் போது சுருள் சறுக்குதல் அல்லது விழுவதைத் தடுக்கும், சுருளின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்யும். அதே நேரத்தில், V- வடிவ சட்டத்தின் பிரிக்கக்கூடிய அம்சம் டிரான்ஸ்போர்ட்டருக்கு அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை அளிக்கிறது மற்றும் சுருள்களின் வெவ்வேறு விவரக்குறிப்புகளின்படி சரிசெய்யப்பட்டு தனிப்பயனாக்கலாம்.