ரயில் மின்சார பரிமாற்ற கார்களின் முக்கிய கூறுகளில் பேட்டரிகள், பிரேம்கள், டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனங்கள், சக்கரங்கள், மின் அமைப்புகள், கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் போன்றவை அடங்கும்.

பேட்டரி: எலக்ட்ரிக் டிரான்ஸ்ஃபர் காரின் பவர் மையமாக, கார் பாடிக்கு உள்ளே அல்லது வெளியே நிறுவப்பட்டு, எலக்ட்ரிக்கல் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம் மூலம் டிசி மோட்டாருக்குத் தேவையான சக்தியை வழங்கி, எலக்ட்ரிக் டிரான்ஸ்ஃபர் காரின் ஸ்டார்ட் மற்றும் ஸ்டாப் செயல்பாடுகளை உணர முடியும். அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு, அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, சிறிய அளவு மற்றும் குறைந்த சுய-வெளியேற்றம் ஆகியவற்றின் சிறப்பியல்புகளுடன், இந்த வகை பேட்டரி பராமரிப்பு இல்லாத வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. சேவை வாழ்க்கை பொதுவாக சாதாரண பேட்டரிகளை விட இரண்டு மடங்கு ஆகும்.

ஃபிரேம்: தொழில்துறை தரநிலைகளுக்கு இணங்க, அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு கட்டமைப்பு பொருட்களைப் பயன்படுத்தி, வலுவான சுமை தாங்கும் திறனை உறுதி செய்வதற்கான நியாயமான வடிவமைப்பு. சட்டமானது எளிதான செயல்பாட்டிற்காக ஒரு தூக்கும் கொக்கி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பாக்ஸ் பீம் அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மற்றும் எஃகு தகடு பற்றவைக்கப்பட்டு, ஐ-பீம் மற்றும் பிற எஃகு கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவதன் மூலம் நிலையான இணைப்பை அடைகிறது, இது பராமரிப்பு மற்றும் பிரித்தெடுப்பதற்கு வசதியானது. இது வலுவான சுமை தாங்கும் திறன், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, அட்டவணையின் சிறிய உருமாற்றம், மற்றும் அட்டவணை எஃகு தகட்டின் பரிமாற்றத்தை திறம்பட உறுதி செய்கிறது, மேலும் அதிக சுமை பாதுகாப்பு காரணி உள்ளது.

மின் அமைப்பு: ஒவ்வொரு பொறிமுறையின் செயல்பாட்டையும் கட்டுப்படுத்துவதற்கு இது பொறுப்பாகும் மற்றும் கைப்பிடி அல்லது ரிமோட் கண்ட்ரோல் பொத்தான் மூலம் இயக்க முடியும். கணினி கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள், அவசர சுவிட்சுகள் மற்றும் அலாரம் விளக்குகள் போன்ற கூறுகளை உள்ளடக்கியது. கட்டுப்படுத்தி என்பது மின் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும், இது ஒவ்வொரு பொறிமுறையின் மின்சார தொடக்கம், நிறுத்தம், வேக ஒழுங்குமுறை போன்றவற்றைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது. இந்த கூறுகள் ஒன்றாக ரயில் மின்சார பரிமாற்ற காரின் அடிப்படை கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை உருவாக்குகின்றன, பரிமாற்ற காரின் நிலையான செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.