இரயில்வே ஆய்வு தள்ளுவண்டியானது டிரைவ் சிஸ்டத்தில் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அதிக செயல்திறன் கொண்ட மோட்டார் மற்றும் போதுமான ஆற்றல் வெளியீடு மற்றும் துல்லியமான கையாளுதலை உறுதிசெய்ய திடமான டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இரயில்வே ஆய்வு டிராலியின் டிரைவ் சிஸ்டம் தலைகீழ் பயணச் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது எளிதில் முடியும். பாதுகாப்பான மற்றும் சீரான ஓட்டுதலை உறுதி செய்வதற்காக ரயிலில் உள்ள சரிவுகள் மற்றும் தடைகளை கடக்க வேண்டும்.

பணியில் உள்ள பல்வேறு சூழ்நிலைகளை சமாளிக்கும் வகையில், ரயில்வே ஆய்வு டிராலி, சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தனித்துவமான நான்கு சக்கர சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது, இது உடலுக்கும் தரைக்கும் இடையிலான தொடர்பை திறம்பட உறுதிப்படுத்துகிறது மற்றும் நல்ல இழுவை பராமரிக்க முடியும். பிரேக்கிங் செயல்திறன்.சக்கரங்களின் மேற்பரப்பில் ஒரு சிறப்பு எதிர்ப்பு ஸ்கிட் வடிவமும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது ரயில்வே ஆய்வு டிராலியின் பிடியை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் ஆபரேட்டரை மிகவும் பாதுகாப்பாக வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது.

மொத்தத்தில், ரயில்வே ஆய்வு டிராலி ஒரு அற்புதமான தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு ஆகும். இது 2 டன் சுமை திறன் கொண்டது மற்றும் குறுகிய தண்டவாளங்களில் திறமையாக பயணிக்கக்கூடியது, இரயில் பராமரிப்பின் செயல்திறனையும் வசதியையும் திறம்பட மேம்படுத்துகிறது. மேம்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் மனிதமயமாக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு மூலம், ரயில்வே ஆய்வு. தள்ளுவண்டி வலுவான கட்டுப்பாடு மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை வழங்குவது மட்டுமல்லாமல், ஆபரேட்டர்களுக்கு பாதுகாப்பான, திறமையான மற்றும் வசதியான பணிச்சூழலை உருவாக்குகிறது.